Bike Garage - Yamaha 15 Thou Cafe Racer Akatombo

01 Oct, 2019 Post a Comment

Può una motocicletta diventare un oggetto narrativo? Capace di “rievocare” una storia che si fonde e rimescola tra passato e futuro, tradizione e innovazione?
La sfida raccolta dal machiavellico squad di "VALCHIRIA", si è unito alla squadra.
Hanno lavorato sulla base of operations di una moto, che molti preparatori già scelto per la loro special, una Yamaha XV 1000, realizzando qualcosa di diverso visto fino advertizement ora, inwards forme e colori, che colpisce la vista e spinge advertizement osservare la moto.

"Volevamo realizzare una moto commemorativa l'abbiamo chiamata AKATOMBO (libellula rossa) come upwardly il biplano della Marina imperiale giapponese, come upwardly la YA-1 la prima moto della omonima azienda. Abbiamo voluto creare un percorso storico guardando la moto dall'anteriore al posteriore, partendo dal cupolino rigorosamente anni sixty come upwardly le prime number endurance, proseguendo con un serbatoio inwards stile lxxx per terminare con un codino minimale come upwardly le moto attuali."

"Doveva essere arrogante, fascinosa come upwardly una amante, futurista e smaniosa di sfidare la vittoria di Samotracia alla maniera di Marinetti, ma memore del furore antico nipponico, tanto forte da essere fuori da ogni schema o vile moda !

Battezzata #AKATOMBO, dal Giapponese “Libellula Rossa”. Allo stesso modo inwards cui veniva soprannominata la prima Yamaha della storia, memore di grandi vittorie sportive, strappate sul monte Fuji.
Dopo la BiPlane questa è la seconda moto che richiama elementi che riconducono agli aerei , infatti veniva così chiamata a sua volta inwards memoria dei biplani della marina militare Giapponese che portavano, non a caso, la stessa colorazione.
Arancio e Rosso; colori che abbiamo reinterpretato per creare questa endurance su base of operations Yamaha XV.

La linea della moto vuole ripercorrere la storia delle competizioni su due ruote dagli albori, fino ai giorni nostri.
La moto si può dividere inwards tre parti, stilisticamente e storicamente assai differenti, ma ben mitigate nell’insieme. La zona anteriore con l’avvolgente cupolino rappresenta gli anni 50/60, il serbatoio i fascinosi anni 80’ e la coda snella, volutamente tronca, rappresenta lo stile attuale delle moto sportive, compatte e filanti.

All'anteriore si può notare un avantreno nuovo completo, proveniente da una supersportiva moderna, questo permette di avere maggiore feeling alla guida e allo stesso tempo maggiore sicurezza grazie al nuovo impianto frenate.
Un nuovo ammortizzatore anche al posteriore completa l'aggiornamento della ciclistica, mentre per il motore un nuovo sistema di scarico con un terminale Arrow e un elemento filtrante per far entrare più aria ai carburatori.

Non semplicemente una moto trasformata, ma un nuovo concetto di vedere, concepire e ammirare il veicolo a due ruote.
Che come upwardly un testo scritto da la possibilità a chi la osserva di cogliere una storia complessa.