Bike Garage - Guzzi 010 Santino

La moto appartiene alla famiglia Conti da tre generazioni, da anni nel dimenticatoio fino a quando Alessandro ed il padre Valentino decidono di ridargli una nuova vita affidandola al Fiftyfive Garage. Il nome dato alla moto è quello di Sante Conti, il nonno di Alessandro nonchè iniziale proprietario, meglio conosciuto come upward "Santino"...sul serbatoio è aerografata la sua firma. Su Santino, funanbolo delle due ruote, come upward tutta la famiglia del resto, ci sarebbe molto da dire...ma al momento ci soffermeremo sulla moto... La base of operations è una Motoguzzi Idroconvert grand del 1982, il risultato finale è l'interpretazione da parte di Francesco di Fiftyfive Garage del pensiero di Alessandro e Valentino, attuali proprietari della moto.

Il mezzo non è stato oggetto di restauro totale, inwards quanto si voleva mantenere l'aspetto vissuto di una moto conservata, la meccanica è stata comunque oggetto di revisione e di ottimizzazione a partire dal blocco motore, la frenata da integrale è stata riportata tradizionale come upward sulle moto più recenti, le sospensioni ritarate, le nuove gomme dunlop, il notevole risparmio di peso ottenuto dalla lavorazione e l'ottimizzazione di motore rendono la moto più gustosa da guidare...Partendo dal telaio, esso è stato accorciato nella parte finale, sfruttando i fori per gli indicatori di direzione posteriori, dopodichè sono stati saldati supporti e fissaggi dedicati per la nuova sella ed il serbatoio. Quest'ultimo è realizzato a mano partendo da una lastra di alluminio, lucidato a specchio, monta tappo a scatto e vi sono aerografati i loghi del customizer, anche i fianchetti di colore nero opaco sono dipinti a mano, la sella è inwards pelle invecchiata con trapuntatura a rombi sulla seduta realizzata da artigiano locale come upward le manopole ricoperte con la stessa pelle con cucitura stile "volante" e la copertura della strumentazione. 

Anche i parafanghi sono inwards alluminio. La strumentazione è composta da singolo strumento centrale, con le iii spie essenziali "tricolore", unico commutatore devioluci sul manubrio e chiave e tasto starting fourth dimension sulla piastra di sterzo. Il manubrio è montato "rovesciato" per ottenere una posizione intermedia fra i semimanubri ed il classico manubrio e conferisce all'avantreno, insieme al grosso fanale Guzzi ed al parafango con rispettivi supporti former stile un aspetto molto accattivante. I cerchi a raggi sono verniciati inwards polvere color nero opaco come upward gli steli della forcella. Monta pedane pilota arretrate Tarozzi e pedane posteriori passeggero sempre inwards alluminio ricavate dal pieno reclinabili. I carburatori dell'orto opportunamente tarati montano filtri a trombetta. Gli scarichi sono stati realizzati artigianalmente. Specchio minimal inwards acciaio, frecce integrate anche all'anteriore e fanalino, anch'esso minimal, montato sul piccolo parafango posteriore. La moto è frutto di passione e diversi mesi di lavoro...